Llega el metro
Os dejo el enlace de la noticia en la web de la Xunta de Galicia:
Política Territorial somete a información pública os estudos de viabilidade dos metros da Coruña e Vigo
Metro da Coruña
As propostas iniciais de liñas para o metro da Coruña son:
-Liña 1: Montealto-Praza de Pontevedra-Estación de Autobuses-Universidade.
-Liña 2: Os Rosais-Estación de Autobuses.
-Liña 3: Os Rosais-Praza de Pontevedra.
Este esquema contempla o aproveitamento das cocheiras e talleres existentes actualmente para o tranvía turístico da cidade ubicadas en Montealto. A estimación económica do estudo de viabilidade fixa nuns 160 millóns de euros o custo de implantación do metro lixeiro na Coruña, cifra que inclúe tanto as obras de construción das liñas e da súa integración urbana como o investimento necesario para a adquisición do material rodante.
| Características técnicas | |
| Liñas |
3 |
| Quilómetros |
13,4 |
| Lonxitude soterrada |
0% |
| Paradas |
31 |
| Distancia entre paradas en zona urbana |
445 m. |
| Demanda anual prevista na súa entrada en funcionamento (millóns de pasaxeiros) |
10,5 |
| Número de trens ao inicio da explotación |
14 |
| Investimento por quilómetro (só da infraestrutura, sen material rodante) |
7,4 M€ |
¿Que os parece la propuesta de líneas?.
¿Tendremos que esperar infinidad de años al igual que por la Tercera Ronda?.
Particularmente me parece que primero se debería de acabar la Tercera Ronda, antes de ponernos otra vez la miel en los labios con el metro.
Veo que el área metropolitana no se contempla, el metro debería de llevarse por lo menos hasta El Temple y El Burgo. Así no van a conseguir acabar con los atascos.
No se contemplan por ejemplo los polígonos industriales de A grela y Pocomaco, que mueven muchas miles de personas a lo largo del día.
Por cierto, ¿Esto cuanto tardara en realizarse?.
20 años como la tercera ronda o el parque ofimático.
Estoy de acuerdo en que deberían llegar al menos hasta los polígonos, aliviarían muchísimo la circulación por los mismos. Y quedan barrios como Eirís, Castrillón… sin línea. Y lo de llegar a la estación de autobuses, no se supone que va a desaparecer de allí???? Y puestos a pedir, por qué no al aeropuerto?? Aún así es un pequeño avance de una obra tan necesaria, que a pesar de ser una miniciudad a la gente no le gusta andar.
Pues a mi me parece un gasto innecesario, si potenciasen más las líneas de autobus no haría falta una línea de metro. No es una ciudad tan grande.
Lo que sí que haría falta sin duda alguna sería poner mejores líneas de bus, metro, tren.. lo que sea, para ir a los municipios vecinos.
Boa nova, sempre que nom fique em isso porque ainda nom há nada definitivo.
Seria bom, como bem dizedes, que se amplia-se até os polígonos e Alvedro e tamém dê serviço em toda a área metropolitana.
Outras medidas que eu vejo necessárias na área de transportes som a criaçom de linhas de cercanias (mas isto já a nível de Galiza) e ferrys até Ferrol. Que opinades?
Yo prefiero tener antes el AVE, por ejemplo. Pero me gusta la idea del metro ligero y que haya una alternativa a ir en bus o coche a la universidad.
Todo lo que sea mejorar el transporte publico me parece genial PEROOO..veo una lineas de metro muy encerradas en la ciudad y el verdadero problema es de la gente que viene de afuera los atascos mas grandes son en Alfonso Molina y eso es causa de la gente que viene del area o va al area metropolitana y no de la cidad en si ya que realmente coruña fisicamente es muy pequeña yo apostaria de crear esas lineas propuestas pero prolongadas como:Linea 1 pz/cuatro caminos direccion os castros-hospitais-burgo-temple-cambre-bentazos
linea 2: desde la estacion de tren hacia La Grela (centros comerciales) -Meicende – Pastoriza villarrodris-sabon -arteixo -laracha -carballo
Linea 3 dende a ponte pasaxe perillo – bastiagueiro -santa cruz – sada
yo creo que el Metro debe ser en ciertas zonas muy centricas deberia ser subterraneo ya que la ciudad es muy densas sobre todo desde cuatro caminos por Juan Florez -pz cuatro caminos -san andres -montealto
Yo veo que este servicio se esta pidiendo a gritos. Ir en el autobus universitario se hace tremendamente dificil, siempre abarrotado y atrapado en atascos. A veces es insufrible
ameixaga el principal pobrema que le veo a lo que tu dices es que el metro ligero de A Coruña ira en superficie totalmente, con lo cual la velocidad del mismo no creo que supere los 50 km/h.
Si fuera subterraneo sería otra historia.
Es que para coruña me parece un atraso plantearselo todo en superficie es una ciudad excesivamente densa con calles no muy amplias en relacion a la desidad de poblaicon y no hay espacio y limitarlo solo a la ciudad me parece tirar el dinero ya que para eso es mas facil extender el carril bus aumentar frecuecias y capacidad de los buses por esos sitios y ya esta .
Coruña necesita seguir los ejemplos de metro de Valencia y sobre todo lo que se esta haciendo en Alicante que es mas parecido a lo que pienso y el “tram” de Alicante llega a Villajoyosa y en el futuro a Benidorm-Altea aproximadamete 35km y en periferia fuciona todo exterior y al llegar al centro de alicante se soterra haciendo un funcion de metro existiendo a su vez algunas lineas de tranvia en supepeficie dentro de alicante .
mi propuesta seria la siguiente:
Yo creo que coruña deberia tener dos ramales soterrados utilizdos por cuatro lineas lineas L1 L2 L4 L5
y dos completos en superficie L3 L6 integrmente el la ciudad .
Linea 1 : zona soterrada montealto -pz pontevedra -Av finesterre-poligono de la grela .Zona en supeficie A grela -arteixo -carballo
Linea 2: zona soterrada Montealto – Pz/Pontevedra (donde compartiria con la linea1) – curtro caminos- os Castros. Zona en superficie Os castros(enlace con la linea ferrea -a xubias(zona hospitalaria )- a Pasaxe (bifurcacion con la linea 4 Perillo- santa cruz -sada)
o burgo- cambre – bentanzos
Linea 3 en supercicie los rosales- ronda de outeiro – estacion de tren os castros (esta linea recorreria toda la ronda de outeiro
Linea 4 Montealto- santa cruz – sada
Linea 5 Montalto-cuatro caminos (aprovechado la linea soterrada 1 y 2 saliendo en supeficie por la calle fernandez latorre) siguiendo por la avenida de monelos – enganchando con la linea de ferrocarril a la altura del Barrio de las flores pasando por la universidad -pocomaco y mesoiro-vio
pd:a ver si hago un mapa y te lo envio