Día tras día el polígono de A Grela se va superando a si mismo, a la asfisiante circulación que presentan sus calles se suma el estilo de aparcamiento “libre” por así llamarlo, esto es aparcar en cualquier lugar imaginable.
En la foto que me envía un colaborador podéis ver un todoterreno “perfectamente” aparcado en batería, sino fuera porque ocupa prácticamente todo un carril de circulación.
Pues ya llevamos unas cuantas semanas con el carril bus en varias calles de la ciudad, durante estos días las veces que he tenido que aparcar en el centro en superficie me he dado cuenta de que es mucho más difícil que antes en la zona de
El problema del aparcamiento pienso que se aliviará “algo” cuando abran los nuevos centros comerciales, a partir del día 17 podremos comprobarlo ya con la apertura de Dolce Vita.
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Siempre pasa lo mismo, cuando se desarrolla un nuevo barrio parece que las plazas de aparcamiento sobran. Pero en cuanto comienzan a llegar sus nuevos vecinos y se comienzan a abrir negocios el resultado es que no hay plazas de aparcamiento que lleguen. Cuando Matogrande se empezó a poblar de gente, sobraba donde aparcar, hoy en día hay muchas horas a las que resulta prácticamente imposible conseguirlo. Por eso es importante cuando se desarrolla un nuevo barrio que se planifiquen bien tanto los aparcamientos, como las calles del mismo. Aunque hoy en día en ninguna ciudad es fácil aparcar en “superficie”.
Aquí os dejo varias fotos de mi recorrido por las obras de Someso en las que ya se aprecian las plazas de aparcamiento, por cierto todas en batería, y se han reservado también plazas para minusválidos.
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